коженоцинкований дрітвиробництво в пік сезону галузі, дорога до фабрики буде час від часу бачити транспортний дріт і контейнерні транспортні засоби, а також оцинкований яскравий дріт для короткомагістральних транспортних вантажівок, що призвело до навколишнього рівня використання робочої сили в сільській місцевості, вирішити проблему працевлаштування більшості людей.Оцинкований дріт поділяється на гарячий оцинкований дріт і холодний оцинкований дріт, гаряче оцинковане в теплі розплавленого цинку, швидкість виробництва, товсте, але нерівне покриття.
Дріт із гарячим зануренням має темний колір, споживає більше металевого цинку, утворює шар інфільтрації з основним металом і має хорошу стійкість до корозії.Гаряче цинкування може зберігатися протягом десятиліть у зовнішньому середовищі.Холодне цинкування відбувається в резервуарі для гальванічного покриття через поточний односпрямований цинк, який поступово наноситься на поверхню металу, швидкість виробництва повільна, покриття рівномірне, товщина тонка, зазвичай лише 3-15 мікрон, яскравий зовнішній вигляд, погана стійкість до корозії, як правило кілька місяців іржавіє.У порівнянні з електрогальванічним покриттям,гаряче цинкуваннямає нижчу вартість виробництва та менший вплив на навколишнє середовище, ніж гальванічне покриття.
Сфера застосування гарячого цинкування: завдяки більш товстому покриттю гаряче цинкування має кращі захисні властивості, ніж електричне цинкування, тому це важливе захисне покриття для залізних і сталевих деталей у важких робочих умовах.Вироби з гарячого цинкування широко використовуються в хімічному обладнанні, переробці нафти, морській розвідці, металевих конструкціях, передачі електроенергії, суднобудуванні та інших галузях.Останніми роками вони широко використовуються в галузях сільського господарства, таких як зрошення пестицидами, теплицях і будівельній промисловості, таких як передача води та газу, дротяна оболонка, будівельні ліси, мости, огорожі шосе та інші аспекти.
Час розміщення: 15-10-21