Дротяний каркас, високошвидкісний дротяний каркас, залізничний дротяний ролик тощо відповідають технічним вимогам довідкових креслень залізничної лінії 2012-8001 виробництво, продаж та монтаж дротяного каркаса є новим видом захисного обладнання на залізниці в В останні роки дротяний каркас з’єднується пряжкою для з’єднання дроту на поздовжніх жилах, закріплених на кронштейні. Поздовжня арматура та опора з’єднуються за допомогою 2,5 мм холоднотягнутого оцинкованого сталевого дроту на два кола, а потім затягуються та фіксуються.Опора встановлюється в колоні і середині прольоту 3м захисної огорожі.Інші прольоти встановлюються тільки у верхній частині колони, а опора і захисна огорожа з’єднуються опорним обручем.Для захисної огорожі з встановленою металевою сіткою дротяний роликовий каркас закріплюється безпосередньо на горизонтальній пластині металевої сітки та дроту за допомогою холоднотягнутого φ 2,5 мм.оцинкований сталевий дрітабо пряжкою з'єднання проводів.
Theдротяний каркасВикористовується для ізоляції та охорони дистанції від пасовищ, залізниць і швидкісних доріг, а також для охорони кола садових приміщень, підрозділів органів, постів і прикордонників.Катанку з колючого дроту закріплюють за допомогою з’єднувальної картки з колючим дротом через кожні 120° після обведення лопатевого колючого троса.Після розтину утворюється сітка зміїного черевця.Діаметр колючого дроту леза становить 50 см, а відстань до кожного поперечного кільця після розкриття становить 20 см, а діаметр не менше 45 см.
Час розміщення: 19-04-22